Встраиваемые автоматизированные системы и техника

Вычислительный блок

2 БВ-9А.jpgВычислительный блок реализует взаимодействие с составляющими комплекса и дополнительного радиоэлектронного оборудования самолета.

Содержит встроенный спутниковый навигационный приемник и барометрическую систему измерения высотно-скоростных параметров полета.

Для взаимодействия с оборудованием комплекса используются цифровые и аналоговые интерфейсы.


БВ-9А составе комплекса бортового оборудования предназначен для решения следующих задач:

• формирование данных для многофункциональных индикаторов;

• взаимодействие с дополнительным радионавигационным оборудованием самолета (ADF, VOR/GS, DME, Transponder, Com radio);

• измерение барометрических высотно-скоростных параметров полета: скорость, высота, вертикальная скорость, давление);

• расчет географических координат по данным встроенной спутниковой системы ГЛОНАСС/GPS/GALILEO;

• выполнение навигационного расчета для маршрутного полета;

• регистрация полетной информации на встроенный накопитель;

• осуществляет поиск в аэронавигационной базе данных;

• взаимодействует с датчиками комплекса

◦ курсовертикаль AHRS

◦ магнетометр

◦ датчик температуры


Характеристики спутниковой навигации ГЛОНАСС/GPS:

• Принимает данные от спутниковой группировки ГЛОНАСС, GPS в диапазоне L1;

• 32 GNSS канала слежения;

• Поддерживает режим Assisted GNSS;

• 200K эффективных корреляторов позволяет снизить время поиска первого достоверного решения навигационной задач и повысить чувствительность;

• Поддерживает RAIM контроль;

• Поддержка выдачи в антенну питания +5В.

• Время получения первого отсчета навигационных определений не более:

◦ «горячий старт» (наличие альманахов СНС, координат, эфемерид и времени) - менее 3с;

◦ «теплый старт» (наличие альманахов СНС, координат и времени) и «холодный старт» (отсутствие альманахов СНС) - менее 30 с.

• Погрешность получения навигационных параметров (2σ):

◦ координат местоположения объекта не более 30 м по сигналам СРНС GPS/ГЛОНАСС по открытому каналу;

◦ скорости 0,5 м/с;

◦ времени (1PPS) ±25 нс;


Характеристики системы воздушных сигналов

• Диапазон измеряемых высотно-скоростных параметров составляет:

◦ скорость 70 - 500 км/час;

◦ высота от -500 до 5000 м;

◦ вертикальная скорость ±30 м/сек.

• Погрешность получения высотно-скоростных параметров:

◦ скорость 5 км/час (точность обеспечивается, начиная со скорости 70 км/час);

◦ высота 5 м;

◦ вертикальная скорость 1 м/сек.


Каналы информационного взаимодействия:

• 1 канал Gigabit Ethernet 1000BASE-T;

• 2 канала RS-485 (ANSI TIA/EIA-485-A-1998);

• 1 канал RS-232 (EIA/TIA-232-E);

• 1 канал CAN (ISO 11898-1);

• 1 канал USB 2.0;

• 8 входных каналов ARINC 429

• 2 выходных канала ARINC 429 ();

• 21 дискретный выход +27 В (+12В)

• 10 дискретных входов +27 В (+12В)


Характеристики электропитания

• Входное напряжение составляет: 27В (12В) постоянного тока

• Максимальная потребляемая мощность 55 Вт.


Внешние воздействующие факторы

• Диапазон температур:

◦ Рабочий диапазон: -30 - +55 ºC

◦ Предельный рабочий: -40 - +70 ºC

◦ Температура хранения -50 до +85 ºC

◦ Влажность 95% при +50 ºC

◦ Изменение температуры 5 ºC в мин.


Таблица соответствия требованиям DO-160D

Условия

Раздел

KT-160D

Категория

Температура и высота

4.0

A4

Пониженная температура

4.5.1

Повышенная температура

4.5.2 и 4.5.3

Высота

4.6.1

Изменение температуры

5.0

B

Влажность

6.0

А

Ударные эксплуатационные нагрузки и безопасность от разрушения

7.0

В

Вибрация

8.0

R

Грибоустойчивость

13.0

F

Соляной туман

14.0

S

Магнитное воздействие

15.0

А

Электропитание

16.0

В

Импульс напряжения

17.0

А

Восприимчивость к помехам звуковых частот, поступающих через входы питания

18.0

Z

Восприимчивость к помехам индукции в проводах линий связи

19.0

Z

Радиочастотная восприимчивость

20.0

R

Излучение радиочастотной энергии

21.0

L


2.jpg