Бортовое оборудование
БВ-9А
Вычислительный блок реализует взаимодействие с составляющими комплекса и дополнительного радиоэлектронного оборудования самолета.
Описание
Вычислительный блок
Описание изделия:
вычислительный блок реализует взаимодействие с составляющими комплекса и дополнительного радиоэлектронного оборудования самолета.
Содержит встроенный спутниковый навигационный приемник и барометрическую систему измерения высотно-скоростных параметров полета. Для взаимодействия с оборудованием комплекса используются цифровые и аналоговые интерфейсы.
БВ-9А в составе комплекса бортового оборудования предназначен для решения следующих задач:
- формирование данных для многофункциональных индикаторов;
- взаимодействие с дополнительным радионавигационным оборудованием самолета (ADF, VOR/GS, DME, Transponder, Com radio);
- измерение барометрических высотно-скоростных параметров полета: скорость, высота, вертикальная скорость, давление);
- расчет географических координат по данным встроенной спутниковой системы ГЛОНАСС/GPS/GALILEO;
- выполнение навигационного расчета для маршрутного полета;
- регистрация полетной информации на встроенный накопитель;
- осуществляет поиск в аэронавигационной базе данных;
- взаимодействует с датчиками комплекса: курсовертикаль AHRS, магнетометр, датчик температуры.
Таблица соответствия требованиям DO-160D
| Условия | Раздел
KT-160D |
Категория |
| Температура и высота | 4.0 | A4 |
| Пониженная температура | 4.5.1 | |
| Повышенная температура | 4.5.2 и 4.5.3 | |
| Высота | 4.6.1 | |
| Изменение температуры | 5.0 | B |
| Влажность | 6.0 | А |
| Ударные эксплуатационные нагрузки и безопасность от разрушения | 7.0 | В |
| Вибрация | 8.0 | R |
| Грибоустойчивость | 13.0 | F |
| Соляной туман | 14.0 | S |
| Магнитное воздействие | 15.0 | А |
| Электропитание | 16.0 | В |
| Импульс напряжения | 17.0 | А |
| Восприимчивость к помехам звуковых частот, поступающих через входы питания |
18.0 |
Z |
| Восприимчивость к помехам индукции в проводах линий связи |
19.0 |
Z |
| Радиочастотная восприимчивость | 20.0 | R |
| Излучение радиочастотной энергии | 21.0 | L |
Детали
| Характеристики спутниковой навигации ГЛОНАСС/GPS | • Принимает данные от спутниковой группировки ГЛОНАСС, GPS в диапазоне L1; • 32 GNSS канала слежения; • Поддерживает режим Assisted GNSS; • 200K эффективных корреляторов позволяет снизить время поиска первого достоверного решения навигационной задач и повысить чувствительность; • Поддерживает RAIM контроль; • Поддержка выдачи в антенну питания +5В. • Время получения первого отсчета навигационных определений не более: ◦ «горячий старт» (наличие альманахов СНС, координат, эфемерид и времени) – менее 3с; ◦ «теплый старт» (наличие альманахов СНС, координат и времени) и «холодный старт» (отсутствие альманахов СНС) – менее 30 с. • Погрешность получения навигационных параметров (2σ): ◦ координат местоположения объекта не более 30 м по сигналам СРНС GPS/ГЛОНАСС по открытому каналу; ◦ скорости 0,5 м/с; ◦ времени (1PPS) ±25 нс; |
|---|---|
| Диапазон измеряемых высотно-скоростных параметров составляет | ◦ скорость 70 – 500 км/час; ◦ высота от -500 до 5000 м; ◦ вертикальная скорость ±30 м/сек. • Погрешность получения высотно-скоростных параметров: ◦ скорость 5 км/час (точность обеспечивается, начиная со скорости 70 км/час); ◦ высота 5 м; ◦ вертикальная скорость 1 м/сек. |
| Каналы информационного взаимодействия | • 1 канал Gigabit Ethernet 1000BASE-T; • 2 канала RS-485 (ANSI TIA/EIA-485-A-1998); • 1 канал RS-232 (EIA/TIA-232-E); • 1 канал CAN (ISO 11898-1); • 1 канал USB 2.0; • 8 входных каналов ARINC 429 • 2 выходных канала ARINC 429 (); • 21 дискретный выход +27 В (+12В) • 10 дискретных входов +27 В (+12В) |
| Характеристики электропитания | • Входное напряжение составляет: 27В (12В) постоянного тока • Максимальная потребляемая мощность 55 Вт. |
| Внешние воздействующие факторы | • Диапазон температур: ◦ Рабочий диапазон: -30 – +55 ºC ◦ Предельный рабочий: -40 – +70 ºC ◦ Температура хранения -50 до +85 ºC ◦ Влажность 95% при +50 ºC ◦ Изменение температуры 5 ºC в мин. |
